Quem nunca jogou ou ouviu falar desse famoso simulador de vôo onde é possível voar desde com um Cesna até um Boing 747?
Agora a vitima da crise parece ser a equipe de desenvolvimento do game a Aces Studio que teve 5000 vagas cortadas pela Microsoft e como sempre motivada pelo corte de custos.
Segundo Dermot Stapleton do Just Flight’s :”Será o fim do desenvolvimento ‘in-house’ porém não significa que será o fim do jogo”.
Mesmo sendo otimista e baseado nas experiencias anteriores talvez seja o fim do game mesmo, o Train Simulator outro game simulador de trens passou pelo mesmo processo e teve versões prometidas que até hoje não saíram.
No total foram lançadas 12 versões e a última lançada em 2006 como Flight Simulator-X.
Segundo a Wikipédia:
”O Microsoft Flight Simulator começou sua vida como um conjunto de artigos sobre gráficos de computador escritos por Bruce Artwick em 1976 sobre programas de gráficos 3D. Quando o editor da revista disse que os leitores queriam comprar o programa, Bruce Artwick incorporou uma compania chamada subLOGIC Corporation em 1977 e começou a vender simuladores de vôo para os computadores 8080 como o Altair 8800 e o IMSAI 8080. Em 1979 a subLOGIC lançou FS1 Flight Simulator para o Apple II. Em 1980 a subLOGIC lançou uma versão para o TRS-80, e em 1982 eles licenciaram uma versão IBM PC com gráficos CGA para a Microsoft, o qual foi lançado como Microsoft Flight Simulator 1.00. A subLOGIC continuou a desenvolver o produto para outras plataformas, e seu melhorado Flight Simulator II foi lançado para o Apple II em 1983, para o Commodore 64 e o Atari 800 em 1984, e para o Commodore Amiga e Atari ST em 1986. Enquanto isso, Bruce Artwick deixou a subLOGIC para fundar a Organização Bruce Artwick e trabalhar nos subseqüentes lançamentos da Microsoft, começando com Microsoft Flight Simulator 3.0 em 1988. Microsoft Flight Simulator chegou a maturidade comercial com a versão 3.1, e então passou a utilizar gráficos 3D e hardware de aceleração para se tornar um produto de alta qualidade.”
Mais uma vítima da crise.
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